ALA  FIJA 

El entrenamiento inicial para convertirse en piloto de avión consiste en un proceso riguroso y estructurado que combina formación teórica, entrenamiento práctico en simuladores y vuelos reales, bajo normas establecidas por la autoridad aeronáutica de los Estados Unidos (Régimen MIlitar)

El entrenamiento de vuelo por instrumentos (conocido como IFR – Instrument Flight Rules) es una fase especializada del entrenamiento de pilotos que capacita al aviador para volar una aeronave únicamente con referencia a los instrumentos de vuelo, sin necesidad de contacto visual con el terreno o el horizonte, como en condiciones meteorológicas adversas o vuelos nocturnos.

El entrenamiento de vuelo multimotor consiste en capacitar a un piloto para operar aeronaves con más de un motor, lo que implica un mayor nivel de complejidad técnica, mayor responsabilidad y conocimientos específicos sobre sistemas, rendimiento y procedimientos de emergencia.

El entrenamiento SPIN, conocido en español como "entrenamiento de barrena", es una fase avanzada del entrenamiento de vuelo que enseña a los pilotos cómo reconocer, prevenir y recuperar una aeronave de una barrena.

El curso de comandante de avión (también conocido como Curso de Piloto al Mando o Curso de Comandante de Aeronave) es una etapa avanzada en la carrera de un piloto profesional, cuyo propósito es formarlo para asumir la máxima responsabilidad operativa y de liderazgo dentro de una cabina de vuelo.

El Curso de Instructor de Vuelo de Avión (conocido oficialmente como Curso de Instructor de Vuelo – FI: Flight Instructor) es un programa de formación que capacita a un piloto experimentado para enseñar a otros a volar, ya sea desde el nivel inicial (Piloto Privado) hasta niveles más avanzados.